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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 据此操作，风险自担。电子废弃物回收产业链一般分为初级收集、分类拆解、材料回收、资源再生等几个环节。过去由于政策支持力度不足，初级回收市场以游动商贩、旧货市场为主，深度处理也以分散化的小企业为主，采用简单的金属材料分离提取、其余物质再废弃的方式处理，并没有达到资源的有效利用和去污染化。随着国家再生资源回收体系建设试点的推进，以及相关补贴政策的出台、生产企业责任制的形成，国内电子废旧物处理市场正逐步阳光化和专业化。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 董事会宣布，所有在麦盛香港协议及麦盛证-券协议列出的条件经已达成，而麦盛香港收购事项及麦盛证-券收购事项亦已于公告日期（2016年9月15日）完成。在麦盛香港完成及麦盛证-券完成后，麦盛香港及麦盛证-券均已成为公司的全资附属公司，其财务业绩、资产及负将综合并入集团。智通财经获悉，合共约13.30亿股新股份已经发行予麦盛开曼作为麦盛香港代价股份，以及合共约3.04亿股新股份已经发行予麦盛证-券卖方作为麦盛证-券代价股份。 湘西铂铑粉回收业务 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
